भारतीय नौसेना अपनी पारंपरिक पनडुब्बियों के लिए जमीन पर स्थित सैन्य लक्ष्यों तक पहुँचने वाली क्रूज मिसाइल क्षमता तलाश रही है। नौसेना की आधिकारिक सूची में 10 फरवरी 2026 से इसका RFI दर्ज है। यानी समंदर के नीचे भारत की अगली बड़ी क्षमता के लिए उद्योग से जानकारी माँगने की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है। लेकिन ब्रह्मोस जैसी सुपरसोनिक मिसाइल मौजूद होने के बावजूद नई जरूरत क्यों सामने आई? और इस तैयारी में असली चुनौती मिसाइल की रेंज है या पनडुब्बी के भीतर उसका सुरक्षित इस्तेमाल?
भारत के लिए यह सवाल बेहद अहम है। हिंद महासागर हमारे व्यापार, ऊर्जा आपूर्ति और समुद्री संपर्कों का प्रमुख रास्ता है। ऐसे में नौसेना को ऐसी क्षमताएँ चाहिए, जो बदलते सुरक्षा माहौल में उसे ज्यादा विकल्प दें। पनडुब्बी से लंबी दूरी की लैंड अटैक क्षमता इसी दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकती है। मगर इसकी अहमियत समझने के लिए घोषित जरूरत, उपलब्ध तकनीक और भविष्य की संभावना के बीच फर्क समझना जरूरी है।
RFI से क्या पता चलता है?
RFI का मतलब है Request for Information। इस चरण में नौसेना कंपनियों से पूछती है कि वे किस तरह का सिस्टम उपलब्ध करा सकती हैं, उसकी तकनीकी विशेषताएँ क्या हैं और उसे मौजूदा प्लेटफॉर्म के साथ जोड़ने में क्या चुनौतियाँ आएँगी। यह प्रक्रिया खरीद की तैयारी में मदद करती है।
इसे अंतिम ऑर्डर मान लेना सही नहीं होगा। आगे तकनीकी मूल्यांकन, खरीद प्रक्रिया, परीक्षण, कीमत और जरूरी मंजूरियों जैसे चरण आ सकते हैं। इसलिए यह कहना कि भारत ने किसी खास विदेशी मिसाइल को चुन लिया है, उपलब्ध सार्वजनिक जानकारी से आगे की बात होगी। फिलहाल पुष्ट तथ्य यह है कि पारंपरिक पनडुब्बियों के लिए LACM, यानी Land Attack Cruise Missile, की जरूरत पर जानकारी माँगी गई है।
लंबी रेंज की अहमियत
इस कार्यक्रम से जुड़ी सार्वजनिक रिपोर्टों में 500 किलोमीटर श्रेणी की क्षमता का उल्लेख है। इतनी दूरी की चर्चा इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि लंबी रेंज पनडुब्बी को मिशन के दौरान ज्यादा विकल्प दे सकती है। उसे हर परिस्थिति में तट के बेहद करीब पहुँचने की जरूरत कम पड़ सकती है।
इसे स्टैंडऑफ क्षमता कहा जाता है। आसान भाषा में समझें तो प्लेटफॉर्म और उसके लक्ष्य के बीच अधिक दूरी रखते हुए मिशन पूरा करने की क्षमता। इससे योजना बनाने की गुंजाइश बढ़ सकती है और कुछ परिस्थितियों में जोखिम कम किया जा सकता है।
लेकिन रेंज सुरक्षा की पूरी गारंटी नहीं है। समुद्र की परिस्थितियाँ, विरोधी पक्ष के सेंसर, पनडुब्बी का शोर और मिशन का स्वरूप भी मायने रखते हैं। कोई एक दूरी सभी परिस्थितियों के लिए सुरक्षित सीमा नहीं बन जाती। नौसेना के लिए असली महत्व पूरे सिस्टम की विश्वसनीयता का है।
एंटी शिप और लैंड अटैक में अंतर
समंदर में चल रहे जहाज के लिए बनाई गई मिसाइल और जमीन पर स्थित सैन्य लक्ष्य के लिए बनाई गई मिसाइल की जरूरतें अलग होती हैं। जहाज अपनी जगह बदल सकता है। इसलिए एंटी शिप मिसाइल का सीकर समुद्री वातावरण में सही लक्ष्य पहचानने के लिए तैयार किया जाता है।
लैंड अटैक मिसाइल को निर्धारित स्थान तक पहुँचने के लिए सटीक नेविगेशन और मिशन प्लानिंग की जरूरत होती है। रास्ते का भूगोल और अंतिम चरण की गाइडेंस भी महत्वपूर्ण हो सकती है। इसलिए केवल रेंज बढ़ा देने से हर एंटी शिप मिसाइल अपने आप लंबी दूरी की लैंड अटैक मिसाइल नहीं बन जाती।
फ्रांसीसी Exocet SM39 मुख्य रूप से पनडुब्बी से इस्तेमाल होने वाला एंटी शिप सिस्टम है। उसकी भूमिका को उसकी डिजाइन के संदर्भ में समझना चाहिए। नई क्षमता की तलाश का अर्थ यह नहीं कि पुराने सिस्टम अचानक बेकार हो गए। अलग जरूरतों के लिए अलग सिस्टम साथ काम कर सकते हैं।
ब्रह्मोस का असली सवाल
ब्रह्मोस की उपलब्धि पर भारत को गर्व करने की मजबूत वजह है। ब्रह्मोस एयरोस्पेस के मुताबिक, 20 मार्च 2013 को इसके पनडुब्बी संस्करण का परीक्षण समुद्र में डूबे हुए प्लेटफॉर्म से सफलतापूर्वक किया गया था। मिसाइल ने पानी के नीचे से वर्टिकल लॉन्च के बाद निर्धारित उड़ान पूरी की।
लेकिन परीक्षण और किसी ऑपरेशनल पनडुब्बी पर तैनाती अलग चरण हैं। कंपनी जिस पनडुब्बी लॉन्च व्यवस्था का वर्णन करती है, उसमें मिसाइल को प्रेशर हुल में वर्टिकल मॉड्यूलर लॉन्चर के साथ लगाया जाता है। यानी सवाल केवल मिसाइल की गति या क्षमता का नहीं, प्लेटफॉर्म की बनावट का भी है।
पनडुब्बी के भीतर जगह सीमित होती है। लॉन्चर, बिजली, कंट्रोल सिस्टम, स्टोरेज और सुरक्षा व्यवस्था एक दूसरे से जुड़े होते हैं। मौजूदा डिजाइन में बड़ा बदलाव इंजीनियरिंग मूल्यांकन और परीक्षण माँगता है। इसलिए सफल अंडरवॉटर प्रदर्शन को हर पनडुब्बी पर तुरंत फिट होने की क्षमता मान लेना गलत होगा।
टॉरपीडो ट्यूब क्यों महत्वपूर्ण है?
पनडुब्बियों में टॉरपीडो ट्यूब से लॉन्च होने वाली मिसाइल एक अलग तकनीकी रास्ता उपलब्ध कराती है। उदाहरण के तौर पर MBDA अपने MdCN सिस्टम के लिए डूबी हुई पनडुब्बी की 21 इंच टॉरपीडो ट्यूब से लॉन्च की क्षमता बताती है। यह लगभग 533 मिलीमीटर की श्रेणी है।
मगर केवल मिसाइल का व्यास छोटा होना पर्याप्त नहीं होता। लॉन्च कैप्सूल, लंबाई, वजन, हैंडलिंग और पनडुब्बी के कंट्रोल सिस्टम से तालमेल भी जरूरी हैं। पानी के नीचे से बाहर आने की प्रक्रिया को सुरक्षित और भरोसेमंद बनाना पड़ता है।
यही वजह है कि मिसाइल खरीदना और उसे पनडुब्बी की वास्तविक क्षमता में बदलना दो अलग काम हैं। नौसेना को ऐसा समाधान चाहिए होगा, जो कागज पर अच्छा दिखने के साथ समुद्री परीक्षणों में भी अपनी उपयोगिता साबित करे।
फ्रांसीसी विकल्पों में फर्क
Exocet SM40 और MdCN को एक ही भूमिका वाला सिस्टम समझना सही नहीं होगा। MBDA की वेबसाइट पर SM40 विकासाधीन बताया गया है और इसकी रेंज 120 किलोमीटर श्रेणी में दी गई है। कंपनी इसे पनडुब्बी से इस्तेमाल होने वाली Exocet परिवार की अगली पीढ़ी के तौर पर प्रस्तुत करती है।
MdCN का उद्देश्य लंबी दूरी की लैंड अटैक क्षमता उपलब्ध कराना है। इसे फ्रांस के सतही जहाजों और Barracuda पनडुब्बियों की जरूरतों के लिए विकसित किया गया।
इन तकनीकों का मौजूद होना महत्वपूर्ण है। लेकिन इससे यह साबित नहीं होता कि फ्रांस ने भारतीय कार्यक्रम के लिए औपचारिक प्रस्ताव दे दिया है या भारत ने उसे मंजूर कर लिया है। इसी तरह रूस के Kalibr परिवार पर चर्चा को किसी निश्चित भारतीय खरीद की पुष्टि मानना जल्दबाजी होगी। प्रस्ताव, मूल्यांकन और चयन की अपनी अलग पहचान है।
MTCR का मतलब खुली छूट नहीं
मिसाइल तकनीक की चर्चा में MTCR का नाम अक्सर आता है। इसे इस तरह पेश करना कि सदस्यता मिलते ही हर लंबी दूरी की मिसाइल का आयात स्वतः संभव हो जाता है, अधूरी तस्वीर है।
MTCR एक स्वैच्छिक निर्यात नियंत्रण व्यवस्था है। इसमें मिसाइल और संबंधित तकनीक के हस्तांतरण का मूल्यांकन रेंज, पेलोड और दूसरे संवेदनशील पहलुओं के आधार पर किया जाता है। अंतिम निर्यात निर्णय संबंधित देश की नीति और मंजूरी पर निर्भर करता है।
भारत के लिए तकनीकी सहयोग के अवसर महत्वपूर्ण हैं, लेकिन किसी विशिष्ट मिसाइल का निर्यात अलग निर्णय होगा। इसलिए सदस्यता को किसी कथित सौदे का प्रमाण नहीं बनाया जा सकता।
स्वदेशी तकनीक की प्रगति
भारत की लंबी अवधि की ताकत अपने डिजाइन, उत्पादन और तकनीकी नियंत्रण से बढ़ेगी। DRDO की क्रूज मिसाइल तकनीक में प्रगति इस लिहाज से महत्वपूर्ण है। रक्षा मंत्रालय ने 15 जून 2026 को Long Range Land Attack Cruise Missile के सफल उड़ान परीक्षण की घोषणा की थी।
आधिकारिक जानकारी के मुताबिक, परीक्षण के सभी उद्देश्य पूरे हुए और सिस्टम के विकास में DRDO की प्रयोगशालाओं तथा भारतीय उद्योग की भागीदारी रही। यह देश की तकनीकी क्षमता का ठोस प्रमाण है।
लेकिन इस परीक्षण को अपने आप पनडुब्बी से लॉन्च होने वाले ऑपरेशनल सिस्टम की पुष्टि नहीं माना जा सकता। पानी के नीचे की लॉन्च प्रक्रिया और पनडुब्बी से इंटीग्रेशन की अपनी जरूरतें हैं। इसी वजह से स्वदेशी सबमरीन मिसाइल के लिए 2031 या 2032 जैसी निश्चित तारीखें बिना स्पष्ट आधिकारिक आधार के घोषित करना उचित नहीं होगा।
क्षमता के साथ तकनीकी अधिकार
आगे किसी भी समाधान का मूल्यांकन हो, भारत को पूरी अवधि की जरूरतें देखनी होंगी। मिसाइल की उपलब्धता, रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स, सॉफ्टवेयर सपोर्ट और भविष्य के अपग्रेड महत्वपूर्ण होंगे। स्थानीय उद्योग की भागीदारी और तकनीकी अधिकार भी मजबूत प्राथमिकताएँ होनी चाहिए।
यह आकलन है कि लंबी दूरी की लैंड अटैक क्षमता मिलने पर पारंपरिक पनडुब्बियों की भूमिका अधिक व्यापक हो सकती है। लेकिन हर भविष्य की पनडुब्बी परियोजना के साथ किसी खास मिसाइल की तैनाती अभी से तय मान लेना सही नहीं होगा।
भारत की समुद्री ताकत का आधार भरोसेमंद प्लेटफॉर्म, प्रशिक्षित क्रू, मजबूत उद्योग और प्रमाणित तकनीक है। नौसेना का नया RFI इसी दिशा में एक महत्वपूर्ण तैयारी है। अब नजर उस अगले चरण पर होनी चाहिए, जहाँ घोषित जरूरत वास्तविक परीक्षणों और सफल इंटीग्रेशन के जरिए क्षमता बनेगी। भारतीय नौसेना के लिए असली उपलब्धि वही होगी, जब बढ़ती पहुँच के साथ देश का तकनीकी नियंत्रण भी मजबूत होगा।
